Filtro de línea de retorno de aceite de doble tubo

Introducción:

El filtro comprende un filtro, una válvula de inversión y un puerto, el filtro comprende un filtro I y un filtro II, el puerto de aceite comprende una entrada de aceite y una salida de aceite, y el filtro I y el filtro II están conectados por una tubería. Una válvula de inversión está dispuesta en el medio de la tubería, y una brida está dispuesta en ambos extremos de la válvula de inversión. El extremo inferior de la válvula de inversión está provisto de un puerto de entrada de aceite y un puerto de salida de aceite, y el extremo exterior del puerto de entrada de aceite está provisto de una válvula de inversión del puerto de entrada de aceite. Hay una válvula de inversión de salida de aceite en el extremo exterior del puerto de aceite, una válvula de derivación está dispuesta en el puerto de entrada de aceite, un elemento de filtro está dispuesto dentro del filtro I y el filtro II, y un elemento de filtro está conectado al filtro elemento para bloquear el transmisor, el filtro I y el filtro. Hay ventanas en el exterior de la II.

Efectos benéficos:

El modelo de utilidad se relaciona con una estructura de filtro de tubería de retorno de aceite de doble tubo que es simple y confiable, y el dispositivo de taponamiento y despacho de contaminación del núcleo del filtro puede retroalimentar oportunamente la condición de taponamiento del elemento del filtro, para reemplazar oportunamente el filtro y la limpieza , asegurando así la eficiencia de trabajo y mejorando el tiempo de uso del filtro.

Especificaciones:

Número de pieza: SRLF-240

Medio: aceite hidráulico

Material: acero al carbono

Presión de trabajo: 1.6 MPa

Temperatura de trabajo: -10 ° C ~ 100

tasa de filtración: 1、3、6、12、25 ...... μm

Solicitud:

El filtro es ampliamente utilizado en sistemas hidráulicos como maquinaria pesada, maquinaria de minería y maquinaria metalúrgica.

paquete:

Sobre el elemento de filtro:

Equipo de producción:

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